記者從中國鐵路青藏集團有限公司（簡稱“青藏集團公司”）獲悉，4月1日起至4月30日，西藏拉林鐵路進入靜態(tài)驗收階段。驗收由青藏集團公司和西藏鐵路建設有限公司共同進行。

　　拉林鐵路是西藏首條電氣化鐵路，全長435.5公里，設計時速160公里，全線新設車站34個，初期開通使用17個，沿線90%以上的區(qū)段海拔在3000米以上，16次跨越雅魯藏布江，橋隧比高達74.66%。截至目前，拉林鐵路線上的橋梁、隧道、路基鋪架主體工作已全部完成，具備靜態(tài)驗收條件。

　　青藏集團公司介紹，該公司工作人員組成10個專業(yè)驗收組分別對工務、通信信號、供電、車輛、客貨設施、機務、房建等內(nèi)容進行驗收，3個專項驗收組分別對消防、水保、環(huán)保進行驗收。

　　拉林鐵路通車運營時，“復興號”高原內(nèi)電雙源動力集中動車組將開進西藏，開到拉薩，自此“復興號”動車組將實現(xiàn)對中國內(nèi)地31個省（區(qū)市）的覆蓋，拉薩至林芝車程將由原來公路運輸?shù)?小時縮短為3.5小時左右。