中新網(wǎng)鄭州2月29日電 題：3秒疊床單，春運幕后的鐵路洗滌工“神速手”如何練成？

　　中新網(wǎng)記者 韓章云

　　將火車臥鋪的一條床單扯起、折疊、摞好需用時多久？“3秒！”這是有著12年洗滌工作經(jīng)驗的張海榮給出的答案。2024年春運即將收尾，在這個極為忙碌的春運，無數(shù)鐵路洗滌工在后背默默付出，為旅客提供干凈整潔的臥具(床單、被罩、座套、高鐵頭枕片等)，保障列車臥具的潔凈衛(wèi)生。

　　今年春運高峰期，以中國鐵路鄭州局集團公司(以下簡稱“國鐵集團鄭州局”)為例，僅2月25日就發(fā)送旅客79.1萬人次。如此龐大的客運量，對于鐵路洗滌工來說，則意味著必須與時間賽跑才能清洗完所有替換下來的臥具，保障使用需求。

　　國鐵集團鄭州局鄭州客運段洗滌工人折疊清洗干凈的臥具。陳有會 攝

　　“手動＋機洗”臥具清洗

　　國鐵集團鄭州局鄭州客運段洗滌車間下設(shè)鄭州、洛陽、新鄉(xiāng)三個洗滌廠，有500多名洗滌工，擔(dān)負(fù)著鄭州局管內(nèi)所有旅客列車臥具的洗滌和熨燙整形工作。以鄭州洗滌廠為例，平日里每天洗滌臥具4萬件，今年春運期間加開臨客，每天又增加1萬多件的工作量，需要洗滌臥具5萬件。人員數(shù)量不變，工作量增加，背后是鐵路洗滌工加班加點的辛苦付出。

　　洗滌工的工作時間基本與到發(fā)列車聯(lián)動，列車終到鄭州站旅客下完，列車車底入庫后，洗滌工就開始忙碌。

　　鐵路洗滌工搬運從列車上撤下的待清洗臥具。陳有會 攝

　　按照工作流程，臥具洗滌，首先要對臥具進行分揀，找出污漬明顯的臥具，靠人工去污。“有些臥具上有油漬、口香糖、口紅印記等頑固污漬，很難通過洗衣機清干凈，只能通過人工手動洗刷才能徹底刷掉。”鄭州洗滌廠一組組長張海榮告訴記者，春運期間，臥具洗滌任務(wù)繁重，高峰時洗滌工人一天要手動刷掉五六百條床單上的污漬。

　　經(jīng)過分揀后的臥具被運送到洗滌區(qū)，一字排開的工業(yè)洗衣機等待“投食”。浸泡過的床單被罩重量倍增，將其投進洗衣機是個力氣活。初步估算，春運期間，每名洗滌工每天要向洗衣機投1500公斤左右的臥具。一臺工業(yè)洗衣機一次能“吞下”200多件洗滌物，經(jīng)過60分鐘自動化清洗就能完成洗滌任務(wù)。

　　每日折疊5000次床單練就“神速手”

　　臥具從工業(yè)洗衣機里撈出后，就進入烘干、消毒、熨燙工序，從進入烘干機到再從熨燙機出來，只需10秒，原本滴水的臥具就變得干燥平展。這對負(fù)責(zé)折疊、打包的洗滌工手速有著極高的要求。

　　鐵路洗滌工打包清洗干凈的臥具。陳有會 攝

　　張海榮從事列車臥具洗滌工作已有12年。“洗滌工的工作看似簡單，其實并不輕松，既需要力氣又要有技巧。”她告訴記者，由于常年工作，她的雙手已形成肌肉記憶，一條床單從扯起、折疊到摞好，僅需3秒鐘，而她的同事們手速和她相差不多。

　　張海榮說，洗滌工們的“神速手”是在每天無數(shù)次的實際操作中練成的，一條烘干后的床單按照折疊3次計算，一個工班8小時折疊2000條，那么在洗滌工手中每天最少要重復(fù)折疊5000次以上，“每天重復(fù)上千遍，沒有手速和一把子力氣還真不行”。

　　12年里，張海榮記不清洗滌了多少臥具，只知道列車越開越多，對臥具潔凈度要求越來越高，她和同事們也越來越忙碌，“春運中，雖然旅客們看不到我們忙碌的身影，但是我們知道，干凈整潔的臥具能讓大家出行更舒適”。(完)