人民網(wǎng)上海3月9日電 （記者葛俊俊）3月9日，中國船舶集團(tuán)旗下滬東中華建造的24116箱超大型集裝箱船系列船首制船“地中海 泰薩”號(hào)在中船長(zhǎng)興造船基地命名交付。這是目前全球完工交付的最大級(jí)別集裝箱船，打破了2022年6月交付的超大型集裝箱船“長(zhǎng)益”號(hào)24000箱的裝箱量，進(jìn)一步鞏固了中國船舶在世界超大型集裝箱船建造領(lǐng)域的引領(lǐng)地位。

　　該船由滬東中華自主設(shè)計(jì)，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，入挪威船級(jí)社。該船總長(zhǎng)399.99米，型寬61.5米，型深33.2米，最大堆箱層數(shù)可達(dá)25層，相當(dāng)于22層樓的高度，可承載24萬多噸貨物，一次可裝載24116只標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，是當(dāng)之無愧的海上“巨無霸”和“帶貨王”。

　　該船為全球最新的超大型集裝箱船設(shè)計(jì)中國版本，配備了混合式脫硫裝置，以及獨(dú)有的小球鼻艏、大直徑螺旋槳和節(jié)能導(dǎo)管等裝置。首次采用氣泡減阻系統(tǒng)，不僅有效降低船舶總能耗，而且還減少相應(yīng)總量3%-4%的碳排放，全年可減少6000噸左右碳排放。首次采用軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)，能夠有效降低燃油消耗，優(yōu)化油耗和船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)，減少溫室氣體排放。