習(xí)近平總書記在海南考察時強(qiáng)調(diào)：“加快建設(shè)具有世界影響力的中國特色自由貿(mào)易港，讓海南成為新時代中國改革開放的示范”。在海南建設(shè)中國特色自由貿(mào)易港，是習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的改革開放重大舉措，是黨中央著眼國內(nèi)國際兩個大局，深入研究、統(tǒng)籌考慮、科學(xué)謀劃作出的戰(zhàn)略決策。抓住海南自貿(mào)港建設(shè)的機(jī)遇、投身高水平對外開放的浪潮，作為全球基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的主力軍，這個時候正是中國交通建設(shè)集團(tuán)建功立業(yè)、建設(shè)報國的最佳時機(jī)。

　　奮斗在黨和人民最需要的地方，是國有企業(yè)的光榮傳統(tǒng)。20世紀(jì)中葉，海南島剛剛解放，百廢待興。海榆中線穿山掛壁，橫貫瓊島南北，拉開了中交人扎根海南、建設(shè)海南的序幕。幾十年來，中交集團(tuán)與海南共命運(yùn)、同成長。打上“中交”印記的連心橋、致富路、發(fā)展港、幸福城如雨后春筍，構(gòu)建起中國最年輕省份成長壯大的重要“骨骼”。近幾年來，中交集團(tuán)在海南累計投資建設(shè)項(xiàng)目800多個，合同額1100多億元。海文大橋、環(huán)島旅游公路、三亞有軌電車等一批重點(diǎn)項(xiàng)目，創(chuàng)造了多項(xiàng)省內(nèi)甚至全國第一。放眼未來，中交集團(tuán)要以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的歷史擔(dān)當(dāng)，服務(wù)國家重大戰(zhàn)略，履行央企社會責(zé)任，助力把海南自由貿(mào)易港打造成展示中國風(fēng)范的靚麗名片。

　　聚焦自由便利，當(dāng)好交通先行官。交通不暢，百業(yè)難興。中交集團(tuán)將充分發(fā)揮自身在交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈和綜合一體化服務(wù)優(yōu)勢，扎實(shí)推進(jìn)三亞新機(jī)場、“田”字形高鐵、洋浦港擴(kuò)建等項(xiàng)目建設(shè)，并在更大范圍、更多領(lǐng)域、更高層次，參與海南自貿(mào)港交通體系規(guī)劃建設(shè)、傳統(tǒng)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化升級，建設(shè)智慧公路、現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)、智能化碼頭、數(shù)字航道、智慧機(jī)場，打造智慧引領(lǐng)、低碳暢行，連通陸島、海陸空一體，通達(dá)全球的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。

　　聚焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展，構(gòu)筑文旅新高地。中交集團(tuán)將充分依托自身產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入優(yōu)勢，瞄準(zhǔn)國際旅游消費(fèi)中心建設(shè)，高質(zhì)量推進(jìn)海南環(huán)島旅游公路驛站，打造海南特色的“路游憩”模式；整合存量資源，導(dǎo)入營地、樂園、酒店、商業(yè)、康養(yǎng)業(yè)態(tài)，運(yùn)營更多高品質(zhì)度假康養(yǎng)產(chǎn)品；引入7.7萬噸豪華郵輪，開通三沙航線，大力發(fā)展郵輪旅游，助力形成海洋特色鮮明的旅游產(chǎn)業(yè)集群。

　　聚焦低碳宜居，建設(shè)最美生態(tài)島。海南生態(tài)環(huán)境是大自然賜予的寶貴財富。我們要緊扣全國生態(tài)文明示范區(qū)定位，發(fā)揮中交集團(tuán)在生態(tài)修復(fù)、水域治理、污染防治等方面的專業(yè)優(yōu)勢，高效推進(jìn)城市更新、生態(tài)修復(fù)、景觀提升、污水處理等工程，持續(xù)改善人居環(huán)境，全面提升城市品質(zhì)，打造低碳宜居城市樣板，共同呵護(hù)海南自由貿(mào)易港的青山綠水、碧海藍(lán)天，共同讓海南真正成為中華民族的四季花園。

　　習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)：“推進(jìn)自由貿(mào)易港建設(shè)是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，要做好長期奮斗的思想準(zhǔn)備和工作準(zhǔn)備。”前景越是廣闊，越需要開拓；夢想越是偉大，越需要拼搏。中交集團(tuán)將胸懷“兩個大局”，一以貫之堅持黨對國有企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)，一以貫之深化國有企業(yè)改革，以“大國重器”的擔(dān)當(dāng)和實(shí)力，充分發(fā)揮國企頂梁柱作用，為黨和國家事業(yè)發(fā)展不斷貢獻(xiàn)智慧和力量。

　　（作者為中國交通建設(shè)集團(tuán)黨委書記、董事長）