【在這片遼闊的土地上71】

　　光明日報記者 陳海波

　　提到氣象服務，你能想到什么？預測陰晴雨雪、冷暖變化？

　　不止呢！當氣象服務與其他行業相結合，“氣象+”可以“加”出意想不到的效果。

　　對吉林省撫松縣的種植戶宋明海來說，氣象服務能讓他的人參長得更好。

　　“人參越冬時最怕凍害，有積雪覆蓋，更容易保溫。沒有積雪，我們還有保溫膜。蓋什么膜，什么時候蓋、什么時候揭，我們都聽袁老師的！”

　　袁老師名福香，是吉林省氣象科學研究所的專家。每到人參生長關鍵期，宋明海都會收到袁福香和同事編寫的《人參氣象服務專報》，上面有降水、降溫等未來天氣預測以及越冬防寒指標分析和種植建議等。如有重大氣象災害，他還會提前收到預警。

　　對患有高血壓病的王老伯來說，氣象服務讓他知道怎么更好地保護自己的身體。

　　“今天就不去菜市場了。”一大早，家住天津市河西區的王老伯拿起手機遞給老伴兒，“你看這氣象提示，讓腦卒中高危人群盡量不要外出。”

　　這天，天津暴雪、寒潮、結冰、大風四預警齊發，王老伯收到一條預警信息——腦卒中氣象風險黃色預警：天津地區未來48小時最低氣溫降幅將達8~10攝氏度，誘發腦卒中的氣象風險較高。

　　“氣溫驟升、驟降，與腦卒中的發病關系密切。”天津市環境氣象中心工程師郝天依解釋，這在有高血壓病史的老年人群中尤其明顯。

　　這個發現，是一群氣象和醫學專家一起實現的——天津市氣象局與天津醫科大學第二醫院合作10余年，做了大量流行病學調查和臨床觀察。2021年，兩家機構聯合相關高校等成立天津市健康氣象交叉創新中心，結合天津近10年氣象數據，以及腦卒中發病情況等，研發腦卒中氣象風險預警指標。

　　2023年，天津氣象部門發布了7期腦卒中氣象風險預警，僅短信受眾就達400萬人次。

　　對自動駕駛者來說，氣象服務讓出行更安全。

　　又是一個雨天。深圳市南山區的街道上，一輛無人駕駛的智能汽車頂著風雨快速駛過。仔細觀察可以發現，路旁有一個微型氣象自動監測站。

　　“這是在進行自動駕駛測試，我們正研究在自動駕駛路測區域加密布設氣象自動監測站。”深圳氣象創新研究院工作人員蔣磊告訴記者。

　　蔣磊科普道，雷雨、大風，甚至路面濕度、積水深度等，都可能影響自動駕駛系統的判斷和決策。準確評估天氣因素對自動駕駛系統各個傳感器的影響，并據此提升自適應天氣的傳感器感知融合能力，可以使智能汽車在惡劣天氣更安全地行駛。

　　南山區瀕臨大海，雨霧、雷電、臺風等天氣頻發，適合自動駕駛測試。“不少企業找上門，讓我們幫忙做路測。”蔣磊說，他們提出了自動駕駛氣象科技解決方案，對路測區域沿線能見度、降雨量、風速、風向、路面濕度、積水深度等多個氣象要素實時監測，并建立氣象大數據集。

　　“有了氣象大數據集，就可以大大縮短智能汽車的學習時間，極大地減少實測成本。”蔣磊說。

　　“氣象+”，正在“加”出更多可能——

　　“+能源”。在重慶，氣象部門結合溫度、濕度、風速等氣象要素，構建電力負荷預測模型，可對不同天氣用電需求做出預測，能源部門由此根據天氣靈活調整能源供應，讓當地平穩度過冬、夏用電高峰。

　　“+旅游”。在湖北神農架，依托氣象部門的幫助，滑雪場能夠提前預測滑雪季長度、營運規模、安全風險等，有助于提前謀劃安排滑雪旅游。

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　　氣象服務，無處不在！中國氣象局數據顯示，氣象服務已覆蓋國民經濟70余個行業大類。

　　《光明日報》（2024年03月27日 01版）