5月，祖國大地一片百花盛開、姹紫嫣紅、綠樹成蔭的美好景象，殊不知在青藏高原的昆侖山上，在玉樹藏族自治州，依舊是銀裝素裹、大雪紛飛。在風雪中，有一支施工隊伍，為了確保青藏鐵路的安全暢通，正克服著高寒缺氧，頂風冒雪，奮戰(zhàn)在高原鐵路線上。他們來自中國鐵路青藏集團有限公司，是西寧工務機械段維修三車間的鐵路大機施工隊伍。

風雪中作業(yè)忙（央廣網發(fā) 通訊員供圖）

風雪中作業(yè)忙（央廣網發(fā) 通訊員供圖）

　　昆侖山上，氣溫驟降，多處施工現(xiàn)場被大雪覆蓋，一片白雪皚皚。為確保施工順利進行，近日，西寧工務機械段維修三車間的職工們開啟了對青藏鐵路格拉線望昆——昆侖山區(qū)間大機搗固施工作業(yè)。西寧工務機械段維修三車間主任王海峰在施工作業(yè)前，帶領車間職工清理積雪，同時對低溫狀態(tài)易發(fā)生故障的作業(yè)裝置進行針對性保養(yǎng)?！白⒁饽_下積雪濕滑，扶穩(wěn)抓牢，保證自身人身安全?！避囬g副主任張小波提醒說。

除雪作業(yè)（央廣網發(fā) 通訊員供圖）

風雪中作業(yè)忙（央廣網發(fā) 通訊員供圖）

　　“施工‘天窗’調度命令已下達，可以開車！”9時15分，隨著施工負責人王海峰一聲令下，3臺大型養(yǎng)路機械車緩緩駛向作業(yè)地點。9時21分，在兩臺搗固車響亮而有節(jié)奏的轟鳴聲中，兩側的搗固裝置有序且精準地“揮動”著鎬臂，插進道床之中，絲毫沒有受到風雪的影響。降溫不降標準，作業(yè)過程中，搗固車司機王琪、劉河源認真執(zhí)行標準化作業(yè)，嚴格控制搗鎬下插深度、夾持時間及起撥道量等關鍵操作項點，車外防護員認真執(zhí)行呼喚應答制度，時刻緊盯機械車作業(yè)動態(tài)并及時反饋，保障著現(xiàn)場所有人員的人身安全和作業(yè)質量。大機作業(yè)完成后，測量人員又頂風冒雪，對作業(yè)后線路的超高、正矢、水平等相關幾何尺寸進行測量驗收。

風雪中作業(yè)忙（央廣網發(fā) 通訊員供圖）

除雪作業(yè)（央廣網發(fā) 通訊員供圖）

　　爬冰臥雪同甘苦，餐風露飲共晨昏。雖然身著臃腫的棉衣，但依舊冷得發(fā)顫，腳下鞋子也都被雪水與汗水浸濕了，但大家依舊堅持著。經過180分鐘的緊張作業(yè)，此次大機綜合維修施工作業(yè)順利結束，線路作業(yè)質量驗收“優(yōu)良”，當日完成線路搗固任務3.25千米，累計完成212.24千米。

　　迎戰(zhàn)風雪，人心熾熱。為確保廣大旅客安全溫馨出行，面對極端的惡劣天氣，西寧工務機械段的職工們以雪為令，保安全、保暢通、保穩(wěn)定、作貢獻，全力確保青藏鐵路的安全暢通，以實際行動踐行著“人民鐵路為人民”的初心。

設備除雪（央廣網發(fā) 通訊員供圖）

白雪茫茫（央廣網發(fā) 通訊員供圖）